三家公司将于2020年1月开始大力发展锂电池回收项目

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作為全球排名前列的化工巨頭,巴斯夫一直致力於開發和生產能量密度更高、性能更可靠的電池正極材料。此前,巴斯夫也同中國石化(600028,股吧)建立了合作關係,共同探尋在中國發展創新電池材料的機會。對於此次巴斯夫聯合另兩家企業共同進軍歐洲電池回收市場的舉措,巴斯夫電池材料歐洲業務管理副總裁Daniel Sch?nfelder稱,巴斯夫相信回收工藝將在電動車的推廣中發揮越來越重要的作用,與合作伙伴一起,將能共同培育創新、可持續和有競爭力的歐洲電池市場價值鏈。

據瞭解,由上述三家公司合作創建的汽車鋰離子電池回收項目名為“ReLieVe”,三家公司將於2020年1月開始大力發展鋰電池回收項目。該項目匯聚了三家公司在回收工藝領域的專業技術,蘇伊士負責採集並拆解廢舊電池,埃赫曼負責電池部件的回收,而巴斯夫則負責生產鋰電池正極材料。

據外媒報道,德國化工巨頭巴斯夫於近日宣佈,公司計劃與法國公司埃赫曼(Eramet)和蘇伊士(Suez)合作電動車廢舊電池回收業務,該計劃旨在爭奪電池回收市場並占據有利地位。巴斯夫在聲明中稱,“公司獲得歐盟委員會的資金支持,共計470萬歐元(約合3682萬元人民幣),以促進形成創新型鋰電池回收的業務閉環,並推動歐洲電動車車載鋰電池的產量。”

蘇伊士的首席運營官Jean-Marc Boursier預計,“到2027年,歐洲地區的電池回收量約為5萬噸。到2035年,該數值或將翻10倍。”埃赫曼研發事業部主席Laurent Joncourt也稱,ReLieVe項目積極響應了歐盟委員會的呼籲,加速拓展快速增長的鋰離子電池市場。

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